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Bis jetzt macht er anstandslos sein Ding.
2.200 km auf dem Tacho.

unser Ford Focus Turnier (BJ 2010; Diesel) mach immer mehr Ärger und durch den TÜV gibt's vermutlich 'ne Zwangsscheidung.
Daher haben wir uns (beide knapp 60 Lenze) wagemutig entschlossen auf ein BEV umzusteigen.
Bei mir war der Inster sofort mein Favorit …

Nabend zusammen,

kleines Update zum Thema " Wir lernen Laden und deren Infrastruktur"

Erste Anlaufstelle ARAL Horb. Der Gattin die zwei Steckersysteme erklärt ( mir auch, da ich erschrocken feststellte das es zwei gibt).....Ladevorgang gestartet....nach…

was sind bitte 2.200 km? sorry, hänge ein paar nullen an und es wird gewissheit

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>> Bis jetzt macht er anstandslos sein Ding. >> 2.200 km auf dem Tacho.

Verstehe Deine Reaktion nicht. Gern PM.

KIA EV6 > ICCU > längere Auszeit

Ich habe mir ein Inster Prime Leasing beschafft, weil ich flexibel bleiben muss,
Meine Mutter war für mich da, ich bin für meine Mutter da.
Nur das eAuto KIA EV6 wollte nicht mitspielen.

Der EV2 ist nicht der Bruder von Inster, sondern eher des noch kommenden Ioniq2.

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🚗 Hyundai Inster: Abholung, Überführungsfahrt & Erste Eindrücke
Endlich ist er da – mein Hyundai Inster Prime!
Nach der Online-Zulassung über iKfz am Dienstagabend lagen ZB I + II sowie die Aufkleber bereits am Donnerstagnachmittag im Briefkasten. 👍

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>> Bis jetzt macht er anstandslos sein Ding. >> 2.200 km auf dem Tacho.

Verstehe Deine Reaktion nicht. Gern PM.

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Darüber muss man sich halt zwingend vorher informieren, ich empfehle die Apps Charge price und die ad hoc-App. Du hast noch Glück gehabt, ohne Information zahlt man auch schon mal weit über einen Euro für die Kilowattstunde.