Beiträge von klanor

Zitat von 61hschts

Ein gebrauchtes Gerät

Vielen Dank für den Link und den Tipp.

Tatsächlich suche ich etwas, das ich bei einem Händler direkt kaufen kann. Neu und ohne vermittelnde Kaufplattform.
Das hatte ich noch nicht erwähnt.

Nervig ist, dass man bei Recherchen dazu immer wieder bei amazon, Kaufland, ebay und Konsorten landet. Insbesondere, wenn man Produkt- und Preissuchportale bemüht.

Aber ich habe tatsächlich jetzt auch Händler gefunden, die a) in DE sind und b) seriös wirken.

Ersteres ist mir wichtig, damit im Fall der Gewährleistung zumindest keine grenzüberschreitenden Barrieren zu überwinden sind. Ok, ein bisschen unpolitischer Lokal-/Regionalpatriotismus spielt dabei auch eine Rolle.

Zweiteres versuche ich durch das Impressum zu bewerten, sofern es um Händler geht, die ich noch nicht kenne.

In der Folge liste ich einmal meine Erkenntnisse auf, nicht zuletzt auch als Einstiegshilfe für andere "orientierungslose Neulinge":

1. https://voldtladekabel.de/prod…el?variant=46875719631182
   179 € inkl. Versand
   Ladestrom 8-16A einstellbar
   IP67
2. https://www.bueromarkt-ag.de/e…54ef0e3328a4188de449b58fb
   209,98 € inkl. Versand
   Ladestrom 6-16A einstellbar
   IP67
3. https://www.e-mobileo.de/wisse…ekabel-typ2_3-7kw_16a_6m/
   129 € inkl. Versand
   Ladestrom 10-16A einstellbar
   IP65
   nur über amazon zu erwerben
4. https://www.alternate.de/Digit…idealo&utm_term=100156013
   168,90 € + Versand: 7,99 €
   Ladestrom 8-16A einstellbar
   nur IP55
5. https://chargeshop.de/produkt/…ekabel-mit-schukostecker/
   139,99 € inkl. Versand
   IP65
   Ladestrom 6-16A einstellbar

Da ich persönlich viel Wert auf die Schutzklasse (speziell zweite Kennziffer) lege, tendiere ich zum erstgenannten Produkt.

Mit dem einstellbaren Ladestrom von 8A als Mindestwert kann ich gut leben, da das beim geplanten Anschluss (Kabelquerschnitt, Dose) ausreichend Sicherheit bietet.

Zitat von 61hschts

im Lieferumfang des Inster enthalten

Leider nein.

Ich habe den Inster mit einem Typ2 Ladekabel bekommen.
Mehr war nicht dabei.

Hi,

ich bekomme in Kürze in der Tiefgarage des Mehrfamilienhauses, in dem ich wohne nun eine Steckdose, die an meinen Zähler angeschlossen ist.

Mehr lässt die elektr. Infrastruktur des Grundstücks derzeit leider nicht zu.

Der Vermieter, eine Wohnungsgenossenschaft, erlaubt eine (abschließbare) 230 V / 10 A Steckdose, und das reicht mir für 90% meines Mobilitätsverhaltens auch aus.
Ich gurke hauprsächlich im erweiterten Stadtgebiet herum und stelle den Wagen über Nacht in die Garage - das passt also.

Unsicher bin ich mir allerdings darüber, welchen Adapter / welches Ladekabel ich dafür kaufen soll. Ich weiß ja noch nicht einmal, was es auf dem Markt gibt und wo ich passende Produkte bekommen kann.

Eine entsprechende Suche dazu hat mich eher verwirrt, als dass sie mir weitergeholfen hat.

Ist unter euch jemand, der/die mir diesbezüglich den einen oder anderen Tipp geben kann?
Ideal wäre natürlich eine klare Produktempfehlung - ok, sowas ist immer recht individuell, aber grundsätzlich bin ich für jede Hilfe dankbar.

Als ich im November meinen Inster abgeholt habe, sagte mir der Händler, dass mittlerweile die Wartezeiten sich bis zu einem Jahr verlängert haben.

Ich war wohl noch einer der letzten Kunden, die ihren Neuwagen recht kurzfristig (bei mir ca. 3 Monate) bekommen konnten.

Kein Wunder also, dass jetzt die Zulassungszahlen erst einmal runter gehen.

Wenn dann genug nachproduziert ist, werden sie auch wieder steigen.

Nimm einfach einen beliebigen Scherenwagenheber und ein passendes Stück Holz oder Hartgummi zum Schonen der Ansatzpunkte.

Du kannst das auch mit einem kleinen hydraulischen Wagenheber machen, aber die Dinger sind entweder teuer oder halten nicht lange.

Zitat von Peter

Kannst dann ja mal berichten was draufkommt!

Uniroyal AllSeasonExpert 3

Zitat von klanor

Bestellt: 21.08.2025

Vermerk: Lieferung noch dieses Jahr

Geliefert am 27.11.2025

Zwischen Tür und Angel abgeholt und zu Hause erst gemerkt, dass das Kennzeichen kein E hat, obwohl bestellt.

So what - wenn das keine gravierende Nachteile hat, kann mir das egal sein.

Die Fahrt nach Hause war ganz nett. Jetzt muss ich die Karre erstmal kennenlernen. Ist fast so, wie Autofahren neu lernen.

Mag sein, aber an meiner Einstellung dazu muss das ja nichts ändern.

Ich wollte dir vermitteln, dass es so, wie es ist für mich in Ordnung ist, und dass ich im Fall von Unzufriedenheit mit den Reifen vom Händler dann eben andere aufziehe.

Das ist vielleicht nicht angekommen, weil ich zusätzlich andere Gründe mit aufgeführt habe, ändert aber nichts daran, dass ich nicht so besonders großen Wert darauf lege, Dinge, die ich jederzeit ändern kann erst einmal so zu nehmen, wie sie sind.

Insofern: Alles gut.

Das gilt ja auch für die serienmäßigen Sommerreifen.

Wie gesagt, gibt es ja für den Inster noch keine unabhängigen Tests.

Wenn ich nicht zufrieden bin, fahre ich zu meinem Reifenhändler und lasse mir das draufmachen, was er für das Beste hält.

Ich bin da schmerzfrei, denn ich weiß zum einen, dass GJR immer ein Kompromiss sind und bin zum anderen eh ein recht defensiver Fahrer, für den so ziemlich alles passt.

Extremsituationen, in denen Reifen an ihre Grenzen kommen, hatte ich seit mehr als 30 Jahren nicht mehr.

Zitat von Peter

hast du keinen einfluss darauf? bzw. beim "aushandeln" so gar nicht Thema gewesen?

War mir ehrlich gesagt egal. Ich vertraue ein bisschen darauf, dass der Händler in eigenem Interesse ordentliche Reifen wählt.

Und ohne Recherche würde ich mich eh nicht in der Lage sehen, da Vorgaben zu machen.

Zudem wird es ja auch noch keine aussagekräftigen Tests für den Inster aus GJR geben, nehme ich an.