Ich staune immer wieder über die Preise für Zubehör und kann die einfach nicht als angemessen ansehen.
240 € für ein Teil, das früher vielleicht 30 DM - 80 € gekostet hätte. Das rechtfertigt keine Inflation, Kostensteigerung oder Wasauchimmer.
Aber die Kunden scheinen gewillt zu sein sein, das zu bezahlen ...
Ist nur eine Theorie.
Eine schlüssige. Da kann ich dir nur zustimmen.
Nur hier im Forum/thread kommt davon nix zum Vorschein. Schade!
Nicht jede/r mit einem neuen Auto sucht sich direkt online eine Plattform mit Gleichgesinnten.
Warum auch?!
Und wenn, dann gibt es i.d.R. nicht nur eine Plattform. AFAIK gibt es noch ein weiteres Inster-Forum im deutschsprachigen Raum.
Bei mir gehen nur die Aggregate an, die ich über die App einstellen kann.
Sonst nix.
Meiner ist nach dem Start auch immer im Normalmodus.
Mittlerweile sind die ersten Bewegungen nach dem Losfahren die für Umschalten in den Ecomodus (3 x drücken) und volle Rekuperation.
Dann geht's gemütlich vorwärts ...
... aber was mich total nervt, ist der Aufmerksamkeitsassistent, der bei Sonneneinstrahlung nicht in der Lage ist, zu erkennen, dass ich auf die Straße gucke.
Ich hoffe nur, dass das im Sommer mit höherem Sonnenstand besser wird.
Theoretisch könnte man alles mit der Hochvoltbatterie erledigen. Ja.
Aber dann wäre der Wagen tot, wenn man die trennt, und nebenbei wäre es wesentlich aufwändiger (und fehleranfälliger) die 12V Bordspannung aufrecht zu erhalten.
So wird die 12V Batterie vom Hochvoltakku geladen und erledigt das "Alltagsgeschäft" während der Rest schläft oder an der Stromtanke hängt.
Mit einem 3D-Scanner müsste es möglich sein, ein Fahrzeug zu erfassen.
Nach ein wenig Aufbereitung bekommt man dann die skalierbare Vorlage für jedes beliebige Verfahren, ein Modell herzustellen.
ICH habe leider keinen 3D-Scanner. Aber ich habe Zugriff auf 3D-Drucker, CNC-Fräsen (Holz und Metall) und auf einen Tondrucker. DIY rules. 
Und zumindest für 3D-Druck (wie man ihn weitläufig kennt) gibt es auch reichlich Onlinedienste, die auf Basis eines STL oder des G-Codes Modelle zusenden.
Bei einer Fahrt ins Umland zwischen den Feiertagen fielen bei meinem auch alle Helferlein aus.
Ich fuhr im Eco-Modus (mache ich meistens) und war auf der BAB bei feuchter Straße mit mitteldichtem Verkehr (entsprechendes Dreckaufkommen) unterwegs.
Am Ziel angekommen, habe ich die beiden Kameras vorne abgewischt, obwohl die nicht sichtbar verschmutzt waren.
Zu Beginn der Rückfahrt waren die Assitenzsysteme erst nach ca. 1 km wieder da.
Spekulationen über die Ursachen und Zusammenhänge erlaube ich mir nicht. Aber diese Beschreibung ist vielleicht für ein Gesamtbild hilfreich.
bedarf bei dieser Nutzung natürlich erst einmal einer Überprüfung und ggfs. einer Ertüchtigung durch einen Elektriker
... und das wird ebendie Firma sein, die damit beauftragt wird.
Glücklicherweise hat mir die Eigentümerin die Beauftragung eines Fachunternehmens überlassen.
Korrektur zum Eingangsposting: 230V 3,6kW = 16A und nicht 10A
Danke für eure Antworten.
Dieser Ladeziegel ist für 10€ mehr auch in einer Ausführung mit dem CEE Campingstecker verfügbar.
Habe ich gar nicht gesehen. Das ist natürlich die bessere Variante, denn dann kann ich unbesorgt auch mal mit 16A laden.
Danke für den Hinweis.
Hier als Ergänzung für die oben stehende Liste:
1.b https://voldtladekabel.de/prod…re-8a-16a-3-7kw-ladekabel
189 € inkl. Versand
Ladestrom 8-16A einstellbar
IP67 
Anschlussart: CEE
Wenn es bei Kauf deines Fahrzeuges dabei gewesen wäre, hättest du es auch benutzt. Und das soll dann schlecht sein?
Das Original-Kabel muss nicht schlecht sein. Und ich hätte es vielleicht auch erst einmal benutzt, wenn es dabei gewesen wäre.
Unter den Umständen hätte ich mich noch gar nicht mit der Thematik befasst.
Später dann wäre ich möglicherweise eher zu etwas gewechselt, das mir besser / sicherer erschienen wäre. - Käme halt auf verschiedene Faktoren an.
Schlecht muss es nicht sein. Da hast du recht.
Für unterwegs als Notladekabel sicher gut.
