Bei Stellantis hat man in der sog. "Kleinstwagen", also unterhalb der 4m-Kleinwagen-Klasse von Corsa und Polo bereits mehrere!
Ebenfalls mit einer Konzern-gleichen-Plattform "Smart Car" - günstiger als "CMP" von Corsa/208.
- Citroen e-C3 (mit mehr Radstand+Länge auch als e-C3 Aircoss SUV und Opel Frontera)
- Fiat Grande Panda
- .....
Der VW-Konzern mit abgespeckter, auf Frontantrieb umgekrempelter MEB-Entry-Plattform.
Nach allerlei offiz. Studien div. Marken dazu auch schon mehrere unterschiedliche Erlkönige deutlich geworden
- Vor geraumer Zeit ein merkwürdiger, weil verkürzter VW ID.3, also ein sog. "Mule" - mündet dann wohl in den ID.2 oder e-Polo genannt.
https://insideevs.de/news/653419/vw-id2-testmule-erlkonig-2025/
- Von Cupra der Raval zuletzt am deutlichsten ein anstehendes Serien-Auto am abzeichnen...
- Bei Skoda bislang nur die Studie namens Epiq zuzuordnen...
... nahe stehend der bereits erhaschte "Bruder" KIA EV2
PS: Was mich bei dem nur wundert - er hat 5-Loch-Felgen, statt 4-Loch wie hier beim Inster.
Noch ein Autohaus mit Dreharbeiten bei der Firmen-Zentrale, vermeintlich origineller 
In Südkorea zeigt man was HYUNDAI mit THULE dort anbietet...(570.000 WON ~ 370 €)
..bzw. dieser koreanische youtuber dazu vorführt (ab 2:28 min):
Damit kann man aber auch mal selbst+direkt nachhaken beim Hersteller zum THULE Canyon XT:
235/35 R19 zumindest in dem verlinkten Test wohl angesagt - ich meine auch schon mal von denen was gesehen zu haben
PS: Bei 15 Zoll, haha, kannst du es dir freilich gönnen. Macht im absoluten wohl nicht soviel aus - wie größere Formate - aber im relativen bleibt ein Michelin halt doch auch Premium im Preis!
jauh, ich habe bislang gute/unauffällige Erfahrungen mit GJR erlebt. Gibt es sie ab Werk, schlage ich dort zu. Und wenn nicht dann wurde halt leidig sofort in Eigenregie umgerüstet.
Die besagten Michelin hatte ich dazu auch schon zielgerichtet ausgewählt, bzw. manchesmal ab Werk und ohne Auwahl, waren/sind dann z.B. Goodyear Vector 4 drauf. Nimmt sich mir als Laie+Alltagsfahrer nix.
Ein AHK-Anbieter!...
ZitatAlles anzeigenLeider ist eine AHK für den Hyundai Inster NOCH NICHT LIEFERBAR, da Hyundai sich noch nicht entschloßen hat, für das Auto eine Anhängelast frei zu geben.
Falls Hyundai sich dazu entschließt, KEINE Anhängelast frei zu geben, wird es bei uns eine AHK ( Adapter für Heckträger ) geben.
Daß man Fahrräder oder Ähnliches am Heck transportieren kann. Momentan ist das alles noch unklar. Wir als AHK Distributor bzw. Hersteller, können für Fahrzeuge keine Anhängelasten frei geben. Das kann nur der Fahrzeughersteller. Sobald sich was ändert, geben wir das hier bekannt. Stand 09,09,2024
Ein Autohaus-Typ in der HYUNDAI-Zentrale in Offenbach (am Kaiserlei-Kreisel)...
...das taugt eigentlich nicht viel bis nix in dem ganzen Geschwafel.
ABER es zeigt eine AHK mit Fahrradträger! Wie das? Wo sonst keine Angaben dazu vorliegen (bislang!)!
Ja, ist merkwürdig. Beim KIA EV3 sucht man nebenan auch die Gesamtbreite mit Außenspiegeln, scheint den Koreanern irgendwie nicht so wichtig zu sein 
